رفع انحصار در اعطای مجوز مراکز اسقاط دلالان حذف شدند
به گزارش زارا، معاون وزیر صمت اظهار داشت: رفع انحصار در اعطای مجوز مراکز اسقاط و حذف دلالان از بازار گواهی اسقاط، مسیر تأمین مستقیم و شفاف گواهی اسقاط برای تولیدکنندگان و واردکنندگان را هموار کرد.
فرشاد مقیمی در گفتگو با خبرنگار مهر در رابطه با مهم ترین اقدامات انجام شده در عرصه خودرو های فرسوده اظهار داشت: در دوره فعلی با وجود افزایش ۷۰ درصدی تکالیف ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل (اضافه شدن اعطای مجوز شماره گذاری خودرو های تولیدی) به ازای هر نیروی انسانی در سال ۱۴۰۳، تعداد ۲۹٬۰۰۰ دستگاه خودرو از رده خارج شده است.
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ای درو) اضافه کرد: نظارت بر مراکز اسقاط و فرایند اسقاط خودرو هم تقویت شده است. در این حوزه، برگزاری دوره های مستمر کمیته انضباطی مراکز اسقاط با حضور دستگاه های مجری، پیاده سازی پرونده های انضباطی الکترونیک در سامانه برای ثبت تخلفات، بازدیدهای میدانی و دوره ای از مراکز اسقاط و تعیین فاکتورهای جدید انضباطی در دستورالعمل مراکز اسقاط بمنظور پیشگیری و بازدارندگی از تخلفات احتمالی اجرایی شده است.
وی همینطور به رفع انحصار در اعطای مجوز مراکز اسقاط اشاره نمود و اظهار داشت: در این دوره، دستورالعمل جدید تأسیس مراکز اسقاط بدون محدودیت ابلاغ گردید و حالا درحال بارگذاری در درگاه ملی مجوزها برای دسترسی سرمایه گذاران است. این اقدام همراه با پیاده سازی سامانه عرضه و تقاضا باعث حذف دلالان و انحصارگران از بازار فروش گواهی اسقاط شده است.
مقیمی اضافه کرد: شفافیت مالی و مبارزه با پولشویی هم از دیگر اقدامات مهم بود. در این راستا، نخستین سازمان وزارت صمت با مجوز سقف نامحدود پرداخت از درگاه اینترنتی (IPG) مبادرت به راه اندازی سامانه عرضه و تقاضا بر بستر درگاه کرد. این سامانه به حذف دلالان و سفته بازان از بازار گواهی اسقاط و تأمین گواهی اسقاط برای واردکنندگان و تولیدکنندگان بدون احتیاج به رجوع حضوری به مراکز اسقاط کمک می نماید.
معاون وزیر صمت در رابطه با قوانین و مقررات اضافه کرد: همکاری در تدوین لایحه اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، تدوین بخشنامه اجرایی ماده ۱۰ و اصلاح آن بعد از ۱۸ ماه با هدف افزایش اسقاط خودرو های فرسوده، همینطور بازبینی در دستورالعمل اعطا، لغو و فعالیت مراکز اسقاط همچون اقدامات مهم بوده است.
وی در رابطه با پیاده سازی سامانه یکپارچه نوسازی ناوگان هم توضیح داد: کلیه سیستم های اسقاط کشور متمرکز شده اند، اعطای مجوز شماره گذاری برای تمام خودرو های تولیدی و وارداتی نوشماره یکپارچه شده است و فرایند تولید، واردات و اسقاط خودرو های فرسوده یکپارچه شده است. همینطور فرایندهای مبتنی بر کاربر حذف و تمامی ارتباطات سامانه با بیشتر از ۲۰ دستگاه و نهاد اجرایی به شکل برخط صورت می گیرد.
منبع: zarakala.ir
این مطلب زارا را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط زارا
نظرات بینندگان در مورد این مطلب